«En Puerto Leith estaban los chatarreros de Davidoff, que habían ido con el ARA Bahía Buen Suceso. Y fueron parte del quilombo porque levantaron una bandera argentina. Puerto Leith quedaba entre media hora y una hora por tierra de Grytviken. Entonces el Bahia Paraíso se iba a ir con la Guerrico para Grytviken. Nos dejaban en Leith y se iban para allá. Entonces Trombetta dio la orden de que desembarcaran los que habían estado en Thule y Orcadas en previsión de que los ingleses se vinieran caminando por tierra desde Grytiviken a Leith, donde estaban los chatarreros. Y ahí bajé yo con el teniente Cortéz, que era infante de marina y era nuestro jefe de la Agrupación Naval Antártica. Los dos grupos antárticos, el de Orcadas y el de Thule, dependíamos de él. Y me acuerdo que lo agarré a Cortéz y le dije: “Jefe, si baja mi gente yo tengo que bajar. Hace tres años que ellos están conmigo, construyendo.” Aparte eran todos voluntarios. Yo no me podía quedar en el buque y que ellos bajaran. Así que me bajé con ellos. Éramos unos treinta. Pero la noche antes, esto siempre lo cuento, la noche antes le dije a Cortez: “Vamos a probar todos los fusiles, no vaya a ser que nos caguemos muriendo porque nos agarran y no nos podemos defender.” Así que fuimos a la armería, pedimos los fals y nos fuimos a la cubierta de vuelo del Bahía Paraíso. Ahí empezamos a tirar. ¡Tra tra tra! ¡Tra tra tra! Listo, anda. El otro. ¡Tra tra tra! ¡Tra tra tra! Probamos todos los fusiles. Se empezó a hacer de noche. Llegamos a tirar algunas balas trazantes que se veían porque algunos fals estaban cargados así. Y ahí pensé: “Bueno, si nos vienen a buscar, por lo menos vamos a pelear.” /// Eliseo Legasa.///
Fotos de la Colección Legasa. Las tomó el arquitecto de la Armada Argentina Eliseo Legasa en Puerto Leith, Islas San Pedro, el 3 de abril de 1982. (Colección Legasa. Donación digital del autor. Archivo MMIAS.)
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